Vorrei intervenire sulla questione parcheggi/stalli blu e bianchi ricordando che, ritenendo che certe questioni andassero finalmente gestite in modo organico e radicale, già mesi fa avevo posto il problema in consiglio comunale, con un ordine del giorno per punti, coordinati e complementari tra di loro, che, se allora fossero stati votati favorevolmente, avrebbero cambiato e migliorato sicuramente l’approccio alla questione parcheggi in città.
Solo per citarne alcuni, ricordo:
– la proposta di internalizzazione dei servizi SSM in capo al comune,
– il superamento della delibera del 1991 che, dichiarando “zona di particolare rilevanza urbanistica nella quale sussistono esigenze e condizioni particolari di traffico” le aree pubbliche del centro cittadino comprese entro la cosiddetta circonvallazione esterna, di fatto bypassava la normativa nazionale di proporzione tra stalli gratuiti e a pagamento,
– la riduzione delle tariffe con l’intento di non ricavarne utili,
– il minimo di 15 minuti di fruizione, al posto della mezz’ora.
Tutte proposte di buon senso che comunque hanno visto, oltre al consueto copione del No del centrosinistra, che ovviamente deve far quadrare i conti economici in perdita conseguenti certe decisioni del passato, anche molte astensioni, anche a rotazione, delle varie forze di opposizione.
Come da allegato.
Ai posteri ogni giudizio nel merito.
Claudia Gallanda.
Segue:
Mie proposte con relative votazioni.
via chiusaforte
L’aumento indiscriminato degli stalli blu penalizza il commercio e gli automobilisti
Dopo le critiche del Movimento a difesa dei cittadini e del capogroppo di Forza Italia, Vincenzo Tanzi che ha definito la trasformazione dell’area di sosta gratuita di via Chiusaforte in una parcheggio a pagamento una decisione «scellerata frutto di un piano della sosta messo a punto dall’amministrazione comunale con il chiaro intendo di fare cassa» anche la Lega Nord ha critica il Comune per «l’incremento ingiustificato di strisce blu». Il rischio, secondo la referente udinese del Carroccio, Elisa Asia Battaglia è quello di penalizzare il commercio cittadino. «Purtroppo spiace constatare – commenta la Battaglia – come l’attuale giunta comunale non vada incontro alle esigenze dei cittadini, il sindaco continua a promuovere una mobilità sostenibile ma quello che sta facendo nel concreto è aumentare i costi per coloro che vogliono raggiungere il centro e non offrire la possibilità di raggiungerlo con i mezzi pubblici, senza contare che è andato a colpire due aree di sosta importanti per coloro che lavorano in ospedale e in centro, prima quella a servizio del teatro Nuovo Giovanni da Udine e poi quella di via Chiusforte». La sezione cittadina della Lega Nord di Udine chiede quindi spiegazioni alla giunta Honsell in merito al continuo nascere di parcheggi a pagamento ma il sindaco Furio Honsell assicura che per quanto riguarda l’area di via Chiusforte «non era possibile fare altrimenti. L’ospedale – spiega – ci ha chiesto la possibilità di riservare 250 stalli a medici e infermieri ma – sottolinea – trattandosi di un’area pubblica non potevamo fare altro che metterla a pagamento cedendo poi gli abbonamenti. L’unica alternativa era cedere il parcheggio all’ospedale e in ogni caso abbiamo lasciato a disposizione degli utenti un numero rilevante di stalli gratuiti. Inoltre – conclude – si tratta di una sperimentazione di tre anni per consentire all’azienda sanitaria di avere a disposizione un’area di sosta durante il cantiere per la costruzione del nuovo ospedale». Secondo la Battaglia però «sarebbe opportuno prima garantire i servizi e le possibilità di raggiungere il centro in sicurezza anche con mezzi ecologici, tipo la bicicletta, tanto promossa dall’assessore alla Mobilità, Enrico Pizza; pensiamo all’accesso al centro da via Cividale oppure da viale Tricesimo oppure da viale Palmanova con una bici o un motociclo ove ti trovi a fare uno slalom tra le buche e per nulla in sicurezza visto che le piste ciclabili nelle maggiori arterie che conducono alla città sono inesistenti». La Lega intende anche chiedere delle «spiegazioni in merito al rapporto dei parcheggi gratuiti e a pagamento – conclude la Battaglia – e vorremmo anche sapere come mai le colonnine installate recentemente non prevedono la possibilità di utilizzare le carte di debito o credito per il pagamento del ticket». (c.r.)
2) Internalizzazione dei servizi SSM in capo al comune
La sottoscritta Consigliera comunale Claudia Gallanda – M5S
PREMESSO
– che alcune amministrazioni virtuose stanno prevedendo ed attuando dei percorsi per riportare in capo ai comuni la gestione di alcuni servizi svolti da società partecipate dagli stessi comuni,
RICHIAMATA
– la convenzione stipulata in data 13.11.96 con SSM Spa per la gestione della sosta a mezzo parcometro con durata quinquennale a partire dal 01.08.96;
– la convenzione stipulata in data 05.12.97 con SSM Spa per la gestione della sosta in autorimessa con durata quinquennale a partire dal 16.10.97;
DATO ATTO
– che successivamente alle convenzioni di cui sopra furono emanati provvedimenti specifici di assegnazione di singole aree e strutture comunali in attesa di una revisione complessiva delle convenzioni in essere;
VISTA
– la delibera di Consiglio n. 87 del 16.07.2001 con cui venne approvato il contratto di servizio relativo alla gestione da parte di SSM Spa del servizio pubblico di sosta a pagamento, a raso e in struttura;
DATO ATTO
– che in data 30.07.2001 venne sottoscritto con SSM Spa il relativo contratto di servizio di cui al punto precedente con durata ventennale, ovvero con scadenza 30.07.2021;
DAL MOMENTO CHE
– la Società SSM Spa presenta in bilancio determinate voci di spesa che potrebbero essere facilmente ottimizzate, nell’interesse della collettività, in base ai principi di efficacia, economicità ed efficienza, inserendo le stesse a cura dell’organico esistente in comune (es. servizio paghe, consulenze, competenze);
TUTTO CIO’ PREMESSO
IMPEGNA IL SINDACO E LA GIUNTA
– a porre in essere in tempi brevi uno studio di fattibilità propedeutico all’ analisi dei vari passaggi necessari a riportare in capo al comune la partecipata SSM entro il 30.07.2021 e, successivamente, ad effettuare l’iter di riportare in capo al comune di Udine la gestione della sosta a pagamento, attualmente svolta dalla partecipata SSM, entro il 30.07.2021.
Votano SI
002 PDL Bosetti Lorenzo
058 Identità Civica (per Ioan) Falcone Antonio
010 M5S Gallanda Claudia (proponente)
018 Identità Civica (per Ioan) Marsico Giovanni
033 Identità Civica (per Ioan) Michelini Loris
045 M5S Parente Fleris
023 M5S Passoni Vanessa
026 M5S Perozzo Paolo
027 Lega Nord Pittoni Mario
028 M5S Porzio Mariaelena
032 Gruppo Misto (Forza Italia) Vuerli Maurizio
Votano NO
040 PD Barel Mario
051 Innovare con Honsell Adalberto Burelli
003 PD Burtulo Maria Letizia
017 Innovare con Honsell Canciani Mario Canciani
044 Innovare con Honsell Cavallo Raffaella
039 Innovare con Honsell Ceccon Massimo
020 Innovare con Honsell Della Rossa Franco
019 Innovare con Honsell D’Este Enrico
038 PD Filauri Federico
049 PD Freschi Claudio
011 PD Gallo Chiara
041 Innovare con Honsell Honsell Furio
050 Innovare con Honsell Mansi Matteo
043 PD Marion Maria
021 PD Meloni Eleonora
037 Innovare con Honsell Motta Marilena
025 PD Paviotti Monica
054 PD Rosso Sara
055 PD Sasset Stefano
014 PD Spiga Carmelo
057 Innovare con Honsell Vicario Michele
Astenuti
009 Alternativa Aziz Hosam
031 PDL Berti Enrico
052 UDC Bortolin Mirko
004 Alternativa Castiglione Andrea
053 Alternativa Galluzzo Claudio
034 PDL Pravisano Renzo
029 Alternativa Sandra Andrea
030 Gruppo Misto (Forza Italia) Tanzi Vincenzo
Assenti
056 Per Udine (Ioan Sindaco) Pizzocaro Paolo
3) Delimitazione di zona di particolare rilevanza urbanistica per esigenze prioritarie di traffico; piano di tariffazione della sosta nel centro cittadino.
La sottoscritta Consigliera comunale Claudia Gallanda – M5S
PREMESSO CHE
– il 15 luglio 1991, con delibera n. 115 d’ord., presso il Comune di Udine si delibera di “dichiarare “zona di particolare rilevanza urbanistica nella quale sussistono esigenze e condizioni particolari di traffico” le aree pubbliche del centro cittadino comprese entro la cosiddetta Circonvallazione esterna…e ciò a norma e per gli effetti tutti di cui all’ art. 4, 8° comma, del vigente Codice della Strada”;
IMPEGNA IL SINDACO E LA GIUNTA
– a riportare la situazione ex ante all’approvazione di detta delibera.
Allegati: n. 2
Votano SI
010 M5S Gallanda Claudia (proponente)
045 M5S Parente Fleris
023 M5S Passoni Vanessa
026 M5S Perozzo Paolo
028 M5S Porzio Mariaelena
Votano NO
009 Alternativa Aziz Hosam
040 PD Barel Mario
051 Innovare con Honsell Adalberto Burelli
003 PD Burtulo Maria Letizia
017 Innovare con Honsell Canciani Mario Canciani
004 Alternativa Castiglione Andrea
044 Innovare con Honsell Cavallo Raffaella
039 Innovare con Honsell Ceccon Massimo
020 Innovare con Honsell Della Rossa Franco
019 Innovare con Honsell D’Este Enrico
038 PD Filauri Federico
049 PD Freschi Claudio
011 PD Gallo Chiara
053 Alternativa Galluzzo Claudio
041 Innovare con Honsell Honsell Furio
050 Innovare con Honsell Mansi Matteo
043 PD Marion Maria
021 PD Meloni Eleonora
037 Innovare con Honsell Motta Marilena
025 PD Paviotti Monica
054 PD Rosso Sara
029 Alternativa Sandra Andrea
055 PD Sasset Stefano
014 PD Spiga Carmelo
057 Innovare con Honsell Vicario Michele
Astenuti
031 PDL Berti Enrico
052 UDC Bortolin Mirko
002 PDL Bosetti Lorenzo
058 Identità Civica (per Ioan) Falcone Antonio
018 Identità Civica (per Ioan) Marsico Giovanni
033 Identità Civica (per Ioan) Michelini Loris
027 Lega Nord Pittoni Mario
034 PDL Pravisano Renzo
030 Gruppo Misto (Forza Italia) Tanzi Vincenzo
032 Gruppo Misto (Forza Italia) Vuerli Maurizio
Assenti
056 Per Udine (Ioan Sindaco) Pizzocaro Paolo
4) Riduzione tariffe SSM
La sottoscritta Consigliera comunale Claudia Gallanda – M5S
PREMESSO CHE
– all’art 117 del Dlgs. 267/ 2000 si stabilisce che tra i criteri dell’approvazione delle tariffe al 1’ comma ci sia la corrispondenza tra costi e ricavi.
– l’utile conseguito dalla partecipata SSM, nel rispetto del principio succitato, dovrebbe essere conteggiato come entrata utile a ridurre le tariffe a carico dei cittadini per i servizi corrispondenti.
– Tali surplus, invece, sono attualmente utilizzati per finanziare beni e servizi diversi.
– Diversamente il cittadino è costretto a pagare più di quanto consumi e/o con tariffe maggiorate.
IMPEGNA IL SINDACO E LA GIUNTA
– ad attuare una determinazione delle tariffe avente come scopo una significativa riduzione degli utili, che consenta un abbassamento alla fonte delle tariffe ai cittadini e a far si che l’utile eventualmente conseguito dalla partecipata SSM, nel rispetto del principio succitato, sia conteggiato come entrata utile a ridurre le tariffe a carico dei cittadini per i servizi corrispondenti.
Votano SI
031 PDL Berti Enrico
052 UDC Bortolin Mirko
002 PDL Bosetti Lorenzo
058 Identità Civica (per Ioan) Falcone Antonio
010 M5S Gallanda Claudia (proponente)
018 Identità Civica (per Ioan) Marsico Giovanni
033 Identità Civica (per Ioan) Michelini Loris
045 M5S Parente Fleris
023 M5S Passoni Vanessa
027 Lega Nord Pittoni Mario
034 PDL Pravisano Renzo
030 Gruppo Misto (Forza Italia) Tanzi Vincenzo
032 Gruppo Misto (Forza Italia) Vuerli Maurizio
Votano NO
009 Alternativa Aziz Hosam
040 PD Barel Mario
051 Innovare con Honsell Adalberto Burelli
003 PD Burtulo Maria Letizia
017 Innovare con Honsell Canciani Mario Canciani
004 Alternativa Castiglione Andrea
044 Innovare con Honsell Cavallo Raffaella
039 Innovare con Honsell Ceccon Massimo
020 Innovare con Honsell Della Rossa Franco
019 Innovare con Honsell D’Este Enrico
038 PD Filauri Federico
049 PD Freschi Claudio
011 PD Gallo Chiara
053 Alternativa Galluzzo Claudio
041 Innovare con Honsell Honsell Furio
050 Innovare con Honsell Mansi Matteo
043 PD Marion Maria
021 PD Meloni Eleonora
037 Innovare con Honsell Motta Marilena
025 PD Paviotti Monica
054 PD Rosso Sara
029 Alternativa Sandra Andrea
055 PD Sasset Stefano
014 PD Spiga Carmelo
057 Innovare con Honsell Vicario Michele
Astenuti
026 M5S Perozzo Paolo
028 M5S Porzio Mariaelena
Assenti
056 Per Udine (Ioan Sindaco) Pizzocaro Paolo
6) Determinazione tariffe parcheggi in base al tempo effettivo di fruizione
La sottoscritta Consigliera comunale Claudia Gallanda – M5S
PREMESSO
– che il giorno 28 aprile 2016 su una testata locale si riporta la seguente notizia “Rivoluzione parcometri a Tolmezzo: si paga solo la sosta effettiva”
– che già da qualche tempo SSM ha attivato una app per il pagamento dalla sosta effettiva con il telefonino;
– che tale soluzione, pur essendo buona, ha però insite delle criticità dovute al fatto che non tutti possiedono gli strumenti informatici adeguati e che, in caso di dimenticanza, il plafond a propria disposizione viene prosciugato;
– che sono in itinere modifiche delle apparecchiature da parte di SSM;
– che SSM è una partecipata del Comune di maggioranza (oltre il 50%)
IMPEGNA IL SINDACO E LA GIUNTA
di concerto con SSM, a programmare i parcometri stradali e le apparecchiature presso i parcheggi in struttura, per un minimo di fruizione di 15 minuti, anche utilizzando il pagamento in contanti.
Votano SI
031 PDL Berti Enrico
052 UDC Bortolin Mirko
002 PDL Bosetti Lorenzo
058 Identità Civica (per Ioan) Falcone Antonio
010 M5S Gallanda Claudia (proponente)
018 Identità Civica (per Ioan) Marsico Giovanni
033 Identità Civica (per Ioan) Michelini Loris
027 Lega Nord Pittoni Mario
034 PDL Pravisano Renzo
030 Gruppo Misto (Forza Italia) Tanzi Vincenzo
Votano NO
009 Alternativa Aziz Hosam
040 PD Barel Mario
003 PD Burtulo Maria Letizia
017 Innovare con Honsell Canciani Mario Canciani
004 Alternativa Castiglione Andrea
044 Innovare con Honsell Cavallo Raffaella
039 Innovare con Honsell Ceccon Massimo
020 Innovare con Honsell Della Rossa Franco
019 Innovare con Honsell D’Este Enrico
038 PD Filauri Federico
049 PD Freschi Claudio
011 PD Gallo Chiara
053 Alternativa Galluzzo Claudio
041 Innovare con Honsell Honsell Furio
050 Innovare con Honsell Mansi Matteo
043 PD Marion Maria
021 PD Meloni Eleonora
037 Innovare con Honsell Motta Marilena
025 PD Paviotti Monica
054 PD Rosso Sara
029 Alternativa Sandra Andrea
055 PD Sasset Stefano
014 PD Spiga Carmelo
057 Innovare con Honsell Vicario Michele
Astenuti
045 M5S Parente Fleris
023 M5S Passoni Vanessa
026 M5S Perozzo Paolo
028 M5S Porzio Mariaelena
032 Gruppo Misto (Forza Italia) Vuerli Maurizio
Assenti
051 Innovare con Honsell Adalberto Burelli
056 Per Udine (Ioan Sindaco) Pizzocaro Paolo